|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Ürün adı: | Demiryolu üzerine monte edilmiş 25 tonluk manuel transfer arabaları | Uygulama: | Transfer yükü malzemeleri |
|---|---|---|---|
| Kapasite: | 1-300T | Koşu hızı: | 0-20m / dak |
| Satış sonrası hizmet: | Servis makinelerine uygun mühendisler | ||
| Vurgulamak: | bobin transfer arabası,motorlu raylı taşıma arabası |
||
Demiryolu üzerine monteli motorlu manuel transfer arabaları, transfer arabası, transfer arabası ve tırmanma transfer arabası olarak da adlandırılır, yeni bir tür elektrikli malzeme taşıma ekipmanıdır. Esneklik ve kolay kullanım avantajları ile, yaygın plastik ürünler, tersane, depo, çelik fabrikası, alüminyum fabrikası, plastik boru fabrikası, vb ray üzerine monte manuel transfer arabaları ağır malzeme veya ekipman aktarmak için uygulanır
Müşteri kullanımı için site haritası
| model | 2t | -20t | 50t | 100t | 150t | |
| Anma Yükü (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Masa boyutu (mm) | Uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Tekerlek Tabanı (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Ray İç Ölçüsü (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Tekerlek çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Tekerlek miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Zemin Boşluğu (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Koşu hızı (dk) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor gücü (kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| Trafo Gücü (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
| Trafo Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Koşu mesafesi (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
| Maksimum Tekerlek Yükü (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343,8 | 265.2 | |
| Referans ağırlığı (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| Önerilen Ray Modeli | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
· Güvenlik ve esneklik;
· Yüksek verimlilik ve istikrarlı başlangıç;
· Uzun ömürlü ve uzun ömürlü, en az 20 yıl ömrü;
· Basit işlem;
· Frekans kullanma;
· Çevresel koruma;
1. bu tür özelleştirilmiş tasarım DC güç demiryolu arabaları ağır çelik veya alüminyum bobinleri aktarmak için uygulanır. Demiryolu sepetinden düşen çelik bobinlerden kaçınmak için bir V-çerçeve tasarlıyoruz. Bobinleri de koruyabilir. Bobinlere göre V-çerçevesinin yönünü tavsiye edebiliriz;
2. özelleştirilmiş tasarım DC güç demiryolu arabası ağırlıklı olarak montaj hattı (halka üretim hattı, döngü üretim hattı) uygulanır; Kablo olmadan avantajı nedeniyle, esas olarak montaj hattında uygulanır, düz ray, S şekli ray, U şekli ray, C şekli ray, Yay şeklindeki ray, 90 derece dönüş demiryolu, geçiş demiryolu vb.
3. Metalurji endüstrisi (çelik pota); İstikrarlı seyahat fonksiyonları ile, adım daha az hız regülasyonu, özelleştirilmiş tasarım DC güç demiryolu arabası yaygın çelik kepçe, alüminyum pota, kurşun pota, çelik cüruf vb aktarmak için uygulanır. Genel olarak pota dış yüzey sıcaklığı 200-300 derece Yüksek sıcaklık nedeniyle, raylı araba, özellikle akü, motor, redüktör ve elektrikli cihaz için ısıya maruz kalma cihazı ile tasarlanmalıdır.
İşlem hattı
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
