Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün adı: | raylı otomatik şanzıman arabası | Uygulama: | Transfer Malzemeleri |
---|---|---|---|
Renk: | özelleştirilmiş | Kapasite: | 1-300T |
Koşu hızı: | 0-20m / dak | Satış sonrası hizmet: | Servis makinelerine uygun mühendisler |
Vurgulamak: | rail transfer car,load transfer trolley |
atölyede kullanılan endüstriyel raylı otomatik parça transfer arabası
Bizim demiryolu ile çalışan otomatik parça transfer arabası sadece ülke genelinde satılan değil, aynı zamanda ABD, Almanya, Tayland, Hollanda, Güney Afrika, Suriye, Türkiye, Nepal vb ihraç etti. 10 üst düzey mühendis, 15 mühendis de dahil olmak üzere 150'den fazla çalışanı vardır 25 teknisyen, çalışanlar yüksek lisans, yüksek lisans, lisans, genç meslektaşları da dahil olmak üzere% 80'i işgal etti. Nanjing Mühendislik Enstitüsü ile tüm yıl boyunca işbirliği yapıyoruz ve üst düzey bir kaynak mühendisi bizzat üretimi yönlendiriyor. Firmamız ISO9001 Kalite yönetim sistemi geçti ve CE, ISO, SGS sertifikası aldı. Bu arada, biz de S tipi demiryolu dönüm sepeti faydalı model patent, S tipi demiryolu dönüm sepeti görünüm patent, demiryolu elektrikli forklift programı patent, elektrikli demiryolu traktör programı patent, yönlendirilebilir Transfer Araba Exportedutilite patent, elektrikli sepeti programı patent kaldırma kaldırma 8 ulusal patent var , makaslı hidrolik kaldırma elektrikli sepeti patent, tüm halka demiryolu elektrik düz otomobilin tekerlek ve düz araba patent.
Bu BDGZ Serisi raylı otomatik parça transfer arabası. Bu BDGZ Serisi T raylı otomatik palet transfer arabası ağır yük, yüksek frekans kullanımı ve tam otomasyon talebini karşılamak için kullanılır. Bu alanlarda, inşaat, çelik fabrikası, tersane, kimya sanayi, vb. Gibi yaygın olarak uygulanmaktadır.BDGZ Seri Transfer Araba Exported, güvenlik, esneklik, yüksek kullanım frekansı, uzun kullanım süresi, uzun servis ömrü, çalışma mesafesinin sınırlandırılması gibi özellikleri içerir. Rayların ereksiyonda yalıtılması gerekir, ve eğer rayların gerilimini yükseltmek için trandformer yükseltilmelidir. koşu mesafesi 80 metrenin ötesindedir.
model | BDGZ-2t | BDGZ-16t | BDGZ-30t | BDGZ-50t | BDGZ-63t | |
Anma Yükü (t) | 2 | 16 | 30 | 50 | 63 | |
Masa boyutu (mm) | Uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 |
Genişlik (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | |
Yükseklik (H) | 450 | 500 | 600 | 650 | 750 | |
Tekerlek Tabanı (mm) | 1200 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | |
Ray İç Ölçüsü (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Tekerlek çapı (mm) | 270 | 350 | 400 | 500 | 600 | |
Tekerlek miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Zemin Boşluğu (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Koşu hızı (dk) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Motor gücü (kw) | 1 | 2 | 3.5 | 5 | 6.3 | |
Trafo Gücü (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 10 | 20 | |
Trafo Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Koşu mesafesi (m) | 70 | 70 | 70 | 50 | 50 | |
Maksimum Tekerlek Yükü (KN) | 14.4 | 64.5 | 110.4 | 174 | 221,4 | |
Referans ağırlığı (t) | 2.8 | 5.5 | 6.8 | 8 | 10.8 | |
Önerilen Ray Modeli | P15 | P24 | P38 | QU43 | QU50 |
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601