|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Ürün adı: | akülü izsiz transfer vagonu | Malzeme: | Q235 |
|---|---|---|---|
| Kapasite: | 1-300 ton | Renk: | özelleştirilmiş |
| Başvuru: | endüstriyel dosyalanmış | Garanti: | 12 ay |
| Satış sonrası hizmet sağlanır: | Makinelere servis yapmak için mevcut mühendisler | ||
| Vurgulamak: | 300T Kalıp Taşıma Akülü Araba,Q235 Motorlu Akülü Araba,Mühendisler Mevcuttur Akü Transfer Arabası |
||
büyük kapasiteli akülü Mühendisler Mevcut Motorlu Kalıp Taşıma Çözümü Arabası
Tanıtımlar
Motorlu paletsiz araba en popüler arabamızdır.Pres odası ile kalıp depolama ve bakım alanı arasında kalıpları, bobinleri veya malzemeleri taşımak için kullanılır.Bu Motorlu paletsiz araba, vinçler tarafından hareket ettirilen kalıpların vinç hareket mesafesi ile sınırlı olduğu veya vinç bölmesinden vinç bölmesine aktarılması gerektiği üretim tesisinin tüm uzunluğunu hareket ettirme avantajına sahiptir.Standart ağır hizmet tasarımımız, küçük dönüş yarıçapına sahip, elde tutulan bir basmalı düğme denetleyicisi tarafından kontrol edilir.
başvuru
PERFECT'in Kalıp Taşıma Çözümü, depo, fabrika içi veya fabrika dışı, körfezden körfeze, havaalanı, deniz limanı, üretim atölyesi, üretim hattı ve benzeri gibi her türlü endüstri ve uygulamada zemin seviyesinde hareket ücretlerine izin verir.
| modeli | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Anma Yükü(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Maks.Tekerlek Yükü (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Zemin Gereksinimi | Çimento zemin veya Çelik levha zemin | ||||
| Yerden Yükseklik (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tablo Boyutu (mm) | 3000 X 2000 | 4500 X 2200 | 5000 X 2200 | 5500 X 2300 | 6000 X 2300 |
| Yükseklik (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Tekerlek Aralığı (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Aks Mesafesi (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Dönüş Yarıçapı (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Torna Yapısı | Mekanik | ||||
| Motor Gücü (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Tekerlek Çapı (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| Tekerlek Malzemesi | ZG55+hidropurture | ||||
| Koşu Hızı (m/dak) | 0-15 | 0-12 | |||
| Fren Prensibi | Elektrikli manyetik fren | ||||
| Çalışma Yöntemi | Raido Uzaktan Kumanda | ||||
| Pil Bakımı | Bakım gerektirmez | ||||
| Şarj Cihazının Kurulumu | Sepete yüklendi | bölünmüş tip | |||
| Sepet Rengi | özelleştirilmiş | ||||
| Şarj Cihazının İşlevi | Pil tamamen şarj olduğunda gücü otomatik olarak kesin | ||||
| Radar Kontrolü | 3-0.3 m, Engeller için otomatik durdurma | ||||
| Uyarı Ekipmanları | Korna ve Flaş Işığı | ||||
| Diğer fonksiyonlar | Dönüş lambası, gece lambası ve güç göstergesi | ||||
İşleme
CNC Kesim
Çelik levhayı hammadde deposundan kesim için CNC kesim atölyesine taşıyın.Kesimden sonra, işçiler talaş taşıma ve yerleştirme gibi bazı basit işlemleri yapacaklar.
Ön Montaj
Kesilmiş çelik levhayı tasarım çizimine göre bir araya getirin
Kaynak
Çelik levhayı ön montajdan sonra otomatik kaynak makinesi ile kaynak yapın
Kaynak sonrası işlem
Kaynak, cila ve çapaklama işlemlerinden sonra kaynak bölümünü test edin.Kaynak stresini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey Astar
İşlemden sonra yapı parçasını astar püskürtmek için boyama kabinine taşıyın.Astarın ana bileşeni çinkoca zengin epoksi pas önleyici boyadır.Astar iki katmana
birleştirme
Tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile astar püskürttükten sonra yapı parçalarını birleştirin.
Boya bitirmek
Monte edilmiş arabayı boyama kabinine taşıyın, astarın bütünlüğünü kontrol edin.Bundan sonra cilayı boya
hata ayıklama
Arabayı elektrik kontrol sistemi ile boyadıktan sonra hata ayıklama, hata ayıklamadan sonra araba yük olmadan test edecektir.Yüksüz testten sonra, araba yüklü olarak test edilecektir.Muayeneden sonra, araba depolama alanına taşınacaktır.
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
