Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Güç kaynağı: | pil | Operasyon modu: | Pandent ve Uzaktan Kumanda |
---|---|---|---|
Sepet Çerçevesi: | Q235B | Ray Göstergesi: | 1435 mm (Özelleştirilmiş) |
Renk: | Sarı/Özelleştirilmiş | Tekerlek Tipi: | Dökme çelik tekerlek |
Güvenlik Cihazı: | Tampon, Alarm ışığı, Acil Durdurma Butonları | Özel fonksiyon: | Patlama Önleyici, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Börek |
Vurgulamak: | Elektrikli Feribot Transfer Arabası,Patlamaya Karşı Elektrikli Feribot Transfer Arabası,Q235B Sarkıt Pil Transfer Arabası |
Tanıtımlar
Crossing Rails Feribot Taşıma Arabası iki parçadan oluşur.Üst araba kargo taşımak için kullanılır.Üst, V şekli desteği, kaldırma platformu ile donatılabilir.Aşağı araba genellikle yeraltında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.Ray, kabinin altına monte edilir ve atölyelerde diğer raylarla bağlantı için kullanılır, bu da üst kabinin paralel raylar üzerinde çalışmasını sağlar.Geçiş Rayları Feribot Taşıma Arabası, geçiş rayları arasında kargo transferini gerçekleştirebilir.Döner platforma göre daha kullanışlı ve ayrı ayrı kullanılabilir.
Özellikler
----Düşük gürültü Düşük gürültü seviyesine neden olur.
----Maksimum güvenlik Operatörler ve işlenen malzeme için maksimum güvenlik garantisi sunar.İşe dahil olan herkesin güvenliğini gerçekten önemsiyoruz.
----operasyon için kolayBu transfer arabalarının kullanımı kolaydır, bu yüzden onu alır almaz yüklerinizi taşımak için kullanabileceksiniz.Ağır yük taşıyıcınızdan en iyi şekilde yararlanmanız için size destek olacağız.
----Üretim sürecine uygulanması kolayStandart katlarda çalışır;Karmaşık veya kalıcı kurulum gerektirmez
----Her Türlü Ağırlığa Uygun Pille çalışan araba, modüler üretimi ve yüksek taşıma yükleri için hem küçük hem de son derece büyük yükleri taşımak için mükemmeldir: her bir araba için 300 tona kadar.
Üretim süreci
CNC Kesim
Çelik levhayı hammadde deposundan kesim için CNC kesim atölyesine taşıyın.Kesimden sonra, işçiler talaş taşıma ve yerleştirme gibi bazı basit işlemleri yapacaklardır.
Ön Montaj
Kesilmiş çelik levhayı tasarım çizimine göre bir araya getirin
Kaynak
Çelik levhayı ön montajdan sonra otomatik kaynak makinesi ile kaynak yapın
Kaynak sonrası işlem
Kaynak, cila ve çapaklama işlemlerinden sonra kaynak bölümünü test edin.Kaynak stresini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey Astar
İşlemden sonra yapı parçasını astar püskürtmek için boyama kabinine taşıyın.Astarın ana bileşeni çinkoca zengin epoksi pas önleyici boyadır.Astar iki katmana
birleştirme
Tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile astar püskürttükten sonra yapı parçalarını birleştirin.
Boya bitirmek
Monte edilmiş arabayı boyama kabinine taşıyın, astarın bütünlüğünü kontrol edin.Bundan sonra cilayı boya
hata ayıklama
Arabayı elektrik kontrol sistemi ile boyadıktan sonra hata ayıklama, hata ayıklamadan sonra araba yük olmadan test edecektir.Yüksüz testten sonra, araba yüklü olarak test edilecektir.Kontrolden sonra, araba depolama alanına taşınacaktır.
parametreler
modeli | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Nominal Yük (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tablo Boyutu (mm) | uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Yükseklik (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Tekerlek Tabanı (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Ray İç Ölçüsü (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Tekerlek Çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Tekerlek Miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Yerden Yükseklik (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Koşu Hızı (dk) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motor Gücü (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
Pil Kapasitesi | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Batarya voltajı | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tam Yükte Çalışma Süresi | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
Bir Şarj için Koşu Mesafesi (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
Maksimum Tekerlek Yükü (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Referans Ağırlığı(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Önerilen Ray Modeli | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Soru-Cevap
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601