|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Nominal yük (T): | 1-150 ton | Masa boyutu: | Özelleştirme |
|---|---|---|---|
| Koşu hızı: | 0-20 | Zemin Gereksinimi: | çimento zemin |
| Kontrol modu: | basmalı düğme kontrolü, kablosuz yeniden kalıplama | Motor Gücü (kw): | 1.5 |
| Pil Kapasitesi (Ah): | 180-600 | şarj fonksiyonu: | Otomatik şarj |
| Yerden yükseklik: | 50 | ||
| Vurgulamak: | Powered Transfer Akü Arabası,10T Motorlu Yönlendirilebilir Transfer Akü Arabası |
||
Tanım
MÜKEMMELakü transfer arabalarımalzemelerin, düzeneklerin ve diğer öğelerin yatay hareketi için kullanılan hareketli platformlardır.Aktarma arabalarına takılan depolama pili ile çalışır.butransfer arabaları200 tona kadar kolay, hassas ve güvenli bir şekilde hareket etmeyi mümkün kılan özel tahrik sistemleri ile donatılmış manuel kılavuz araçlardır.GenellikleAraçlarÇelik, Alüminyum, Otomotiv, Ağır İmalat ve diğerleri dahil olmak üzere çok çeşitli endüstrilerin ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılır.Bunlarkargo yükleme arabalarızeminde veya raylarda çalışmak üzere tasarlanmıştır ve ağır malzemeleri vinç bölmeleri arasında veya tavan vinci tarafından hizmet verilmeyen alanlarda taşımak için kullanılır.
Elektrikli Transfer Vagonunun Kullanım Alanları:
Çok çeşitli malzemelerin yatay yük transferleri için ihtiyacınız olan ağır hizmet tipi, yüksek kaliteli Transfer Arabası çözümümüz var.Transfer arabaları şu durumlarda kullanılır: montaj hatları boyunca yükleri taşımak;malzemeyi bir iş istasyonundan diğerine aktarın;bir vardiya değerindeki üretimin tamamını depolamak ve taşımak.Sabit ancak hareketli bir makine tabanı olarak bile kullanılabilirler.Dört farklı stil ve 60 tona kadar standart kapasite ile ihtiyacınız olan çözüme sahibiz ve her bir stil özel uygulamanız için tasarlanabilir.
| modeli | BWP-2t | BWP-20t | BWP-50t | BWP-100t | BWP-150t | |
| Nominal Yük (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Tablo Boyutu (mm) | uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Tekerlek Tabanı (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Ray İç Ölçüsü (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
| Tekerlek çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Koşu hızı (m/dak) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor Gücü (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Pil Kapasitesi | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Batarya voltajı | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Tam Yükte Çalışma Süresi | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| Tek Şarj için Koşu Mesafesi (km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Önerilen Ray Modeli | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Başarılı vaka
Hindistan'da bir şirket Ekim 2018'de şirketimize 10 tonluk bir kamyon sipariş etti. Bunlar çoğunlukla çelik rulo taşımak için kullanılıyor.Araba sürdüler, ancak güvensiz ve istikrarsızlar.Bu nedenle depodan taşınmak için bir kara aracına ihtiyaçları vardır.İşleme atölyesine giden vinç, çelik bobini kaldırdı ve kamyona sorunsuz bir şekilde yerleştirdi.Kalıp arabası, çelik bobini işleme atölyesine sorunsuz bir şekilde taşımak için iki atölyeyi geçti.
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
