|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Elektrikli kaynak: | Pil | Çalışma modu: | Pandant ve uzaktan kumanda |
|---|---|---|---|
| Sepet Çerçeve: | Q235B | Demiryolu ölçer: | 1435mm (Özelleştirilmiş) |
| Koşu Mesafe: | Ulimited | Tekerlek Tipi: | Çelik tekerlek dökme |
| Safrty Cihazı: | Tampon, Alarm ışığı, Acil durdurma düğmeleri | özel işlev: | Patlamaya karşı, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Soğan |
| Boyut: | özelleştirilmiş | Garanti süresi: | 12 ay |
| Vurgulamak: | electric transfer cart,load transfer trolley |
||
Dik Ray Traversinin Tanıtımı
Dik ray traversi iki arabadan oluşur. Alt sepet, açmada diğer transfer arabalarını taşımak için kullanılır. Üst yüzey zeminle aynı seviyede tutulduğu yere altına yerleştirilebilir. Alt arabanın yük decki, çeşitli raylara bağlanabilen ve böylece malzemeleri farklı paralel raylara aktarabilecek şekilde monte edilmiştir. Bu dik raylı traversler, raylı sistemlerde sürülür, birçok alanda araç bakımında veya malzeme nakliyesinde kullanılır.
Dik Raylı Travers Uygulaması
Dik ray traversi, geçiş rayları arasında kargo transferini gerçekleştirebilir. Daha rahattır ve dönen platforma kıyasla ayrı olarak kullanılabilir. Dik ray traversi genel olarak mevcuttur, rekabetçi ve üretim tesislerinin büyük bir bölümünde ve inşaat sektöründe yaygın olarak kullanılır.
Dik Ray Traversinin Avantajları
---- Düşük ses Düşük ses seviyesine neden olur.
---- Maksimum güvenlik Operatörler ve elleçlenen materyaller için maksimum emniyet garantisi sunar. İşe karışan herkesin güvenliği ile gerçekten ilgileniyoruz.
---- Kolay kullanım Bu taşıma arabaları, kullanımı kolaydır, böylece en kısa zamanda yüklerinizi nakletmek için kullanabileceksiniz. Ağır yük taşıyıcınızdan en iyi şekilde yararlanmak için size destek vereceğiz.
---- Her Çeşit Ağırlık İçin Uygun Pilli tramvay modüler yapı ve yüksek yük kapasitesi için hem küçük, hem de çok büyük yükleri taşımak için mükemmeldir: her tramvay için 300 tona kadar.
CNC Kesme
Hammadde depodan çelik levhayı kesim için CNC kesim atölyesine nakledin. Kesildikten sonra, işçiler çip hareket ettirme ve yerleştirme gibi basit işlemler yapacaklardır.
Ön Montaj
Kesilmiş çelik levhayı tasarım çizimine göre bir araya getirin
Kaynak
Ön montajdan sonra çelik plakayı otomatik kaynak makinesi ile kaynak yapın
Kaynak sonrası işlem
Kaynaktan sonra kaynak bölümünü test edin, parlatın ve çapaklarımız. Kaynak gerilimini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey Astar
İşleme sonrasında yapı parçasını, astar püskürtmek için boyama kabinine nakledin. Astarın ana bileşeni çinko açısından zengin epoksi paslanmaz boyadır. Astar iki katmana
birleştirme
Primeri püskürtmeden sonra yapı parçalarını tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. Ile bir araya getirin.
Boya işi
Monte edilmiş arabayı boyama kabinine nakletin, astarın bütünlüğünü kontrol edin. Bundan sonra bitirmek
Hata ayıklama
Tamburun elektrik kontrol sistemi ile boyanmasından sonra hata ayıklama işleminden sonra hata ayıklama işlemi yapıldıktan sonra, arabası yük olmadan test edecektir. Ve boşta kalma testinden sonra, yük arabasıyla test edilecektir. Muayene edildikten sonra, sepet depolama alanına taşınacaktır.
| model | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominal Yük (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Masa Ölçüsü (mm) | Uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Tekerlek Temeli (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Raylı İç Ölçer (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
| Tekerlek Çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Tekerlek Miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Yerden Yükseklik (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Çalışma Hızı (dak.) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor Gücü (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Akü Kapasitesi | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Batarya voltajı | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Tam Yük Ne Zaman Çalışıyor? | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| Bir Şarj için Çalışma Mesafesi (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Maks Tekerlek Yükü (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343,8 | 265.2 | |
| Referans Ağırlığı (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| Önerilen Raylı Model | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Fabrikamız, Henan ilinde bulunan Rail Transfer Cart'ın imal edildiği ve monte edildiği Xinxiang Şehri'nde bulunmaktadır. Fabrikamız, mekanik ve kontrol mühendisliğinden imalat ve işleme alanlarına kadar eksiksiz bir hizmettir, hepsini sunabiliriz. Kalite, dayanıklılık, memnuniyet ruhu ile tesisimizi 15 yılı aşkın süredir işlettirdik ve ürünlerimiz CE, SGS, ISO sertifikalarına kavuştu. Yüksek kaliteli makine, vasıflı işçiler ve deneyim mühendisleri ile sizin için Kaldırma Tablası ile en iyi Transfer Arabasını tedarik ederiz.
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
