|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Elektrikli kaynak: | Akümülatör | Çalışma modu: | Pandent ve Uzaktan Kumanda |
|---|---|---|---|
| Sepeti Çerçeve: | Q235B | Demiryolu ölçer: | 1435mm (Özelleştirilmiş) |
| Renk: | Sarı / Özelleştirilmiş | Tekerlek Tipi: | Döküm çelik jant |
| Safrty Cihazı: | Tampon, Alarm lambası, Acil Stop Butonları | özel işlev: | Anti-Patlama, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Hamur |
| Vurgulamak: | battery transfer carriage,battery operated cart |
||
Giriş --- Çelik Platformlu Motorlu Vagon
PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagon, arabaya monte edilen akümülatör ile güçlendirilmiştir. Birçok farklı şeyi taşımak için 'S' ve yay biçimli demiryollarında çalışabilir. PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagon, feribot sahası ve yanıcı, patlayıcı ortamlarda da kullanılabilir, hidrolik kaldırma cihazı taşıma ekipmanına monte edilebilir. Bu tip elleçleme aracı, uzun mesafeli ulaşımda ve düşük frekanslı kullanılırken de uygundur.
Bileşenler --- Çelik Platformlu Motorlu Vagon
Depolama aküsü, akü şarj cihazı, Şaft ve bağlantı mili, transfer arabası tekerlekleri, elektrik kontrol kutusu, transfer arabası çerçevesi, DC elektrik motoru, hız düşürücü, itmeli buton kolye, uzaktan kumanda; Hidrolik kaldırma düzeneği PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagona eklenebilir.
Ana Özellikler --- Çelik Platformlu Motorlu Vagon
PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagonda bulunan DC motor, kararlı başlatma, büyük başlangıç gücü, dişli redüktörüne küçük darbe, düşük voltaj, uzun ömür vb. Avantajlara sahiptir.
PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagon, diğer tiplere kıyasla daha güvenli ve esnektir. Ve çalışma mesafesi sınırlı değildir.
Demiryolunun inşası için katı bir gereklilik yoktur.
Parametreler --- Çelik Platformlu Motorlu Vagon
| model | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominal Yük (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Masa Ölçüsü (mm) | Uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Tekerlek Temeli (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Raylı İç Ölçer (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
| Tekerlek Çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Tekerlek Miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Yerden Yükseklik (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Çalışma Hızı (dak.) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor Gücü (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Akü Kapasitesi | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Batarya voltajı | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Tam Yük Ne Zaman Çalışıyor? | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| Bir Şarj için Çalışma Mesafesi (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Maks Tekerlek Yükü (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343,8 | 265.2 | |
| Referans Ağırlığı (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| Önerilen Raylı Model | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Şirket Mukavemeti
Her türlü sanayi için transfer arabaları tasarlıyoruz. Bu aracı üretmek için çok yönlülüğümüz deneyimlerimiz ve adaptasyonlarımızla kanıtlanmıştır. Bu transfer arabaları, müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre ve onlarla tanışma konusundaki açık kararlılıkla yapılabilir.
Nakliye ve Ambalaj
PLC kontrollü çelik platformlu motorlu vagon, sadece ABD genelinde satılmakla kalmayıp aynı zamanda ABD, Almanya, Tayland, Hollanda, Güney Afrika, Suriye, Türkiye, Nepal vb. Ülkelerine de ihraç edilmektedir. Motorlu vagon gövdesi, muşamba ile doludur ve tekerleği ve motorlu vagon parçaları ahşap kutu ile paketlenecek. Tabla boyut ve miktarına göre motorlu vagon, FCL, LCL, Dökme Yük Taşıma, Açık Üst Konteyner, Düz Konteynır Konteyner vb. Ile müşterilere nakledilecekti.
Soru ve Cevap
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
