|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Ürün adı: | Yüksek Sıcaklığa Dayanıklı 100 ton Erimiş Demir Döküm Raylı Pota Transfer Arabası | Malzeme: | Karbon çelik |
|---|---|---|---|
| Kapasite: | 2-150 ton | Koşu Hızı (dk): | 0-25 |
| Motor Gücü (Kw): | 1-15 | Yerden Yükseklik (mm): | 50-75 |
| Pil Kapasitesi: | 180-600 | ||
| Vurgulamak: | Döküm Raylı Elektrikli Ağır Yük Arabası,Erimiş Demir Döküm Raylı Elektrikli Araba,Pota Transferi Ağır Yük Arabası |
||
Depo için 50t Erimiş Demir Döküm Ray Ağır Yük Elektrikli arabası
Ağır yük tarnsfer arabasının tanıtımları
Crossing Rails Feribot Taşıma Arabası iki parçadan oluşur.Üst araba kargo taşımak için kullanılır.Üst, V şekli desteği, kaldırma platformu ile donatılabilir.Aşağı araba genellikle yeraltında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.Ray, kabinin altına monte edilir ve atölyelerde diğer raylarla bağlantı için kullanılır, bu da üst kabinin paralel raylar üzerinde çalışmasını sağlar.Geçiş Rayları Feribot Taşıma Arabası, geçiş rayları arasında kargo transferini gerçekleştirebilir.Döner platforma göre daha kullanışlı ve ayrı ayrı kullanılabilir.
Ana bileşenler
Avantajlar
----Düşük gürültü Düşük gürültü seviyesine neden olur.
----Maksimum güvenlik Operatörler ve işlenen malzeme için maksimum güvenlik garantisi sunar.İşe dahil olan herkesin güvenliğini gerçekten önemsiyoruz.
----operasyon için kolayBu transfer arabalarının kullanımı kolaydır, bu yüzden onu alır almaz yüklerinizi taşımak için kullanabileceksiniz.Ağır yük taşıyıcınızdan en iyi şekilde yararlanmanız için size destek olacağız.
----Üretim sürecine uygulanması kolayStandart katlarda çalışır;Karmaşık veya kalıcı kurulum gerektirmez
----Her Türlü Ağırlığa Uygun Pille çalışan araba, modüler üretimi ve yüksek taşıma yükleri için hem küçük hem de son derece büyük yükleri taşımak için mükemmeldir: her bir araba için 300 tona kadar.
Üretim süreci
CNC Kesim
Çelik levhayı hammadde deposundan kesim için CNC kesim atölyesine taşıyın.Kesimden sonra, işçiler talaş taşıma ve yerleştirme gibi bazı basit işlemleri yapacaklar.
Ön Montaj
Kesilmiş çelik levhayı tasarım çizimine göre bir araya getirin
Kaynak
Çelik levhayı ön montajdan sonra otomatik kaynak makinesi ile kaynak yapın
Kaynak sonrası işlem
Kaynak, cila ve çapaklama işlemlerinden sonra kaynak bölümünü test edin.Kaynak stresini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey Astar
İşlemden sonra yapı parçasını astar püskürtmek için boyama kabinine taşıyın.Astarın ana bileşeni çinkoca zengin epoksi pas önleyici boyadır.Astar iki katmana
birleştirme
Tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile astar püskürttükten sonra yapı parçalarını birleştirin.
Boya bitirmek
Monte edilmiş arabayı boyama kabinine taşıyın, astarın bütünlüğünü kontrol edin.Bundan sonra cilayı boya
hata ayıklama
Arabayı elektrik kontrol sistemi ile boyadıktan sonra hata ayıklama, hata ayıklamadan sonra araba yük olmadan test edecektir.Yüksüz testten sonra, araba yüklü olarak test edilecektir.Muayeneden sonra, araba depolama alanına taşınacaktır.
teknik parametreler
| modeli | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |||
| Anma Yükü(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |||
| Tablo Boyutu (mm) | uzunluk (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 | ||
| Genişlik (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |||
| Yükseklik (Y) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |||
| Tekerlek Tabanı (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |||
| Ray İç Ölçüsü (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |||
| Tekerlek Çapı (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |||
| Tekerlek Miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |||
| Yerden Yükseklik (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |||
| Koşu Hızı (dk) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |||
| Motor Gücü (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |||
| Pil Kapasitesi (Ah) | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |||
| Akü Voltajı (V) | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |||
| Tam Yükte Çalışma Süresi | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |||
| Tek Şarj için Koşu Mesafesi (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |||
İlgili kişi: Jack
Tel: +8615736919601
